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據河南日報報道：“我這里經營的香蕉等水果有海南的、廣東的、廣西的，還有越南、緬甸等國家的，全部銷售到商丘周邊200公里范圍的20多個縣、市。”6月2日，來自周口市鹿邑縣的張杰在商丘農產品中心市場一邊忙碌，一邊高興地對記者說。

　　已在商丘從事水果生意十多年的張杰，現(xiàn)在每年香蕉的交易額已達4000萬元。

　　與張杰不同，來自安徽碭山的趙杰則是把碭山、寧陵等地的酥梨等水果，通過商丘發(fā)往全國各地。

　　“過去我要把梨最遠運到福建，現(xiàn)在只需運到商丘就行了，而且賣的價格比在當?shù)剡�高。”趙杰告訴記者。

　　商丘地處豫魯蘇皖四省接合部，是交通運輸部確定的交通樞紐城市，京九鐵路與隴海鐵路、310國道與105國道在此交會，連霍、濟廣、商周等七條高速公路呈米字形交叉，形成了承東啟西、連南貫北的黃金交通樞紐。

　　近年來，商丘市充分發(fā)揮區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢，構筑以陸上交通樞紐為主的貨物運輸平臺，以物流園區(qū)為主的企業(yè)發(fā)展平臺，以商品批發(fā)市場為主的商品銷售平臺，以信息網絡技術為主的信息服務平臺，建設中原經濟區(qū)重要的商貿物流樞紐。

　　據統(tǒng)計，目前，商丘市已初步形成了農產品、工業(yè)品、汽車、醫(yī)藥、生活用品等物流體系。物流相關產業(yè)從業(yè)人員5.2萬人，各種運輸車輛3.2萬輛，總噸位23萬噸。

　　以商丘農產品中心批發(fā)市場、創(chuàng)世鋼材市場、光彩市場、中原車城等為龍頭的一批商品交易市場和倉儲企業(yè)蓬勃興起。

　　物流業(yè)的快速發(fā)展，提升了商丘作為中原經濟區(qū)重要的區(qū)域性物流樞紐的地位。

　　眼下，在商丘市區(qū)東北部，總規(guī)劃面積約為13.28 平方公里的豫東綜合物流集聚區(qū)正在如火如荼地建設中。

　　記者在集聚區(qū)看到，財政部、商務部重點扶持投資2.1億元的商丘農產品現(xiàn)代流通綜合試點等項目已經建成并正在產生效益，投資7.5億元的白云倉儲物流園等一批項目正在熱火朝天地建設中。

　　與此同時，投資45億元的商丘富霖國際物流港項目，總投資約15億元的商丘龍潤廣場城市綜合體項目，投資12億元的豫東國際工業(yè)物流園項目，投資6億元的中原國際商貿城項目等已經成功簽約。

　　據商丘市政府相關負責人介紹，作為河南省“十二五”規(guī)劃中重點建設的三大物流集聚區(qū)之一，豫東綜合物流集聚區(qū)定位為：我國重要的區(qū)域物流中心、陸港口岸、物流裝備制造中心、集裝箱散裝中心、區(qū)域分撥中心、建材倉儲中心、食品冷鏈中心。這些將承載物資運輸、倉儲保管、產品包裝、裝卸、搬運、商品配送、流通加工、信息服務等10大基本功能。

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